Category:

Мечты, которые мы потеряли: проект «Буран». Часть первая

Любознательный ум не нуждается в каких-либо внешних стимулах, и всё, что он воспринимает органами чувств - становится основой для выводов, и чем парадоксальней и шире выводы, тем больше стимулов и для его дальнейшего развития, и это тоже парадокс.

«Буран» — орбитальный корабль-ракетоплан советской многоразовой транспортной космической системы (МТКК), созданный в рамках программы «Энергия — Буран». Первый и единственный космический полёт «Буран» совершил 15 ноября 1988 года в автоматическом режиме и без экипажа на борту. 

Управление кораблём осуществлялось при помощи БЦВМ «Бисер-4». Ряд технических решений, полученных при создании «Бурана», был использован в российской и зарубежной ракетно-космической технике. (Википедия)

Мы не будем далее обременять ваш ум техническими подробностями, давайте посмотрим на «Буран», да и американский «Спейс Шаттл», как на попытку освоить космическое пространство в пределах Земли. Конечно, в те времена 20 века всё, в том числе и космическое, что создавалось обеими странами – имело соревновательно-военный оттенок, и вот тут придется предположить, что закрытие обеих программ, вне зависимости от технических причин, имело более глубинный характер. Хотя бы такой, что перевод военного противостояния в космос мог привести лишь к гибели цивилизации, однако мы живы, мы – те, кто были очевидцами и полета «Бурана» и полетов «Спейс Шаттлов».

Если посмотреть в общем, то данные космические программы вначале прекрасно развивались, но потом были свернуты у нас по причине той же пресловутой «перестройки» в 90-х годах, и официально закрыты у американцев в 2011 году. Хотя бытует мнение, что программа «Буран» у нас лишь приостановлена, потому что считать решение Совета главных конструкторов при НПО «Энергия» в 1993 году окончательным было бы странно, ибо это был государственный, а не ведомственный проект.

Но давайте вернемся к первому и единственному полету «Бурана».

«Космический полёт «Бурана» состоялся 15 ноября 1988 года. Ракета-носитель «Энергия», стартовавшая с площадки 110 космодрома Байконур вывела корабль на околоземную орбиту. Полёт длился 205 минут, за это время корабль совершил два витка вокруг Земли, после чего произвёл посадку на аэродроме «Юбилейный» космодрома Байконур.

Полёт происходил в автоматическом режиме с использованием бортового компьютера и бортового программного обеспечения. На этапе посадки не обошлось без чрезвычайного происшествия, которое, однако, в результате только подчеркнуло успех создателей программы. На высоте порядка 11 км «Буран», получивший с наземной станции информацию о погодных условиях в месте посадки, неожиданно для всех совершил резкий манёвр. Корабль описал плавную петлю с разворотом на 180º (изначально заходя на посадочную полосу с северо-западного направления, корабль сел, зайдя со стороны её южного конца). Как позже выяснилось, из-за штормового ветра на земле автоматика корабля приняла решение дополнительно погасить скорость и зайти по наиболее выгодной в новых условиях траектории посадки.

В момент разворота корабль пропал из поля зрения наземных средств наблюдения, связь на некоторое время прервалась. В ЦУПе началась паника, ответственные лица немедленно предложили задействовать аварийную систему подрыва корабля (на нём были установлены тротиловые заряды, предусмотренные для недопущения крушения сверхсекретного корабля на территории другого государства в случае потери курса). Однако, заместитель Главного конструктора НПО «Молния» по лётным испытаниям Степан Микоян, отвечавший за управление кораблём на участке снижения и посадки, принял решение подождать, и ситуация разрешилась благополучно». (Википедия)

Обратите внимание: корабль садился в автоматическом режиме полностью! И именно автоматика, или как сейчас бы мы сказали – бортовой компьютер с навыками ИИ и принял решение, которое удивило людей(!) и все-таки, обеспечило абсолютно мягкую посадку. Заметим, что в американских «Спейс Шаттлах» кораблем управляли сами астронавты. Можно утверждать, что наши ученые в данной сфере далеко превзошли всех, на тот момент, и вообще, многие «фишки» при создании «Бурана» были открытиями, как, например и его защитная обшивка.

Можно помечтать о том, что это был первый в мире многоразовый космический корабль, управляемый искусственным интеллектом…

Его судьба закончилась, а он полностью уничтожен при обрушении монтажно-испытательного корпуса № 112 12 мая 2002 года. И судьба его собратьев по проекту такая же печальная.

Изделие 1.02 «Буря» — должен был совершить второй полёт в автоматическом режиме со стыковкой с пилотируемой станцией «Мир». Находится на космодроме Байконур и постепенно разрушается.

Изделие 2.01 «Байкал» — степень готовности корабля на момент прекращения работ составляла 30—50 %. 22—23 июня 2011 года перевезён речным транспортом на аэродром в Жуковский, для реставрации и последующего показа на авиасалоне МАКС, но публике он так показан и не был. (Википедия)

Однако, говоря о самом «Буране» мы позабыли про космонавтов, готовившихся к полетам на нем, а судьба этого летного отряда говорит о стечении трагических случайностей, которые мы рассмотрим в следующей части.

promo goodspb сентябрь 8, 2017 17:46 762
Buy for 200 tokens
Вот поэтому Путин – не ваш, а мой президент. Потому что я – русская. А вы – не русские. Моя статья «Я русская! Я устала извиняться!» привлекла такое количество троллей разного вида и происхождения, что сумела набрать 2400 комментариев. Кем меня только не…

Error

Anonymous comments are disabled in this journal

default userpic

Your reply will be screened