Американцы разложили истребители по поколениям (хотя, конечно, это все носит условный характер):
Комментарии:
Комментарии:
Критика:
- убрать узкоспециализированные машины - типа F-102/105/106/111/117
Предложения:
- 1-е "поколение" разделить на 2 - с прямым и со стреловидным крылом
- выделить на этапе "сверхзвука" промежуточный период - F-100, МиГ-19 и пр. туда
Отдельно по "Фантому" - исторически он ровесник того же МиГ-21, но с ним американе практически могли "расслабиться" когда остальные создавали истребители "3-го поколения" - т.е. либо признать его вершиной "2-го поколения" либо самолетом опередившим свое время...
Да и просто - НЕТ полноты - халтура!!!
Ну а вообще сейчас т.н. истребителям 5-го поколения придется еще долго соседствовать с самолетами предыдущих проектов - хотя нек-рые начались уже почти полвека назад - прогресс в самом самолетостроении (да и в двигателестроении), мягко говоря, сильно замедлился по сравнению с 50-ми годами, например, совершенствование идет в области БРЭО и вооружения
Беспилотники нашли свою нишу в воздушных операциях, но пилотируемые аппараты еще долго не заменят
Прорывы - на среднесрочную перспективу - обьединение боевых единиц в единую сеть (уже идут попытки). создание полностью автономных роботизированных комплексов, создание двигателей нового типа. Ну и новые материалы, конечно. Как всегда в последние годы возможности НТ прогресса будут тормозиться ограниченными возможностями человека по их восприятию и использованию - вступает в дело антропологический фактор - коммунисты же не зря говорили - нужно воспитывать человека "нового типа" (хотя и не конкретно по этому поводу...)!
- убрать узкоспециализированные машины - типа F-102/105/106/111/117
Предложения:
- 1-е "поколение" разделить на 2 - с прямым и со стреловидным крылом
- выделить на этапе "сверхзвука" промежуточный период - F-100, МиГ-19 и пр. туда
Отдельно по "Фантому" - исторически он ровесник того же МиГ-21, но с ним американе практически могли "расслабиться" когда остальные создавали истребители "3-го поколения" - т.е. либо признать его вершиной "2-го поколения" либо самолетом опередившим свое время...
Да и просто - НЕТ полноты - халтура!!!
Ну а вообще сейчас т.н. истребителям 5-го поколения придется еще долго соседствовать с самолетами предыдущих проектов - хотя нек-рые начались уже почти полвека назад - прогресс в самом самолетостроении (да и в двигателестроении), мягко говоря, сильно замедлился по сравнению с 50-ми годами, например, совершенствование идет в области БРЭО и вооружения
Беспилотники нашли свою нишу в воздушных операциях, но пилотируемые аппараты еще долго не заменят
Прорывы - на среднесрочную перспективу - обьединение боевых единиц в единую сеть (уже идут попытки). создание полностью автономных роботизированных комплексов, создание двигателей нового типа. Ну и новые материалы, конечно. Как всегда в последние годы возможности НТ прогресса будут тормозиться ограниченными возможностями человека по их восприятию и использованию - вступает в дело антропологический фактор - коммунисты же не зря говорили - нужно воспитывать человека "нового типа" (хотя и не конкретно по этому поводу...)!
Community Info