Из фото-открыток
Музыкальный вокзал в Павловске, 1890 год. Конечная станция первой железной дороги Российской империи: Царскосельской железной дороги.
Здание концертного здания с рестораном было построено по проекту архитектора А. И. Штакеншнейдера.
Оно было закончено и открыто для публики 23 мая 1838 года.
В 1900 году Станция Павловск перешла в ведение Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги.
В 1904 году при строительстве Витебской линии, была устроена станция вне парка и старая станция получила название Павловск.
В 1921 году станция перешла в введение Северо-Западных железных дорог.
В 1929 году станция вошла в состав Октябрьские железные дороги.
С 1940 года по 1942 год станция была в введении Ленинградской железной дороги.
Во время ВОВ 1941-1945 годов здание вокзала и перегон были разрушены, и после войны не восстанавливались.
Фотографии - открытки из набора "Вокзалы и станции Северо-Запада России", Музея железных дорог России.
Здание концертного здания с рестораном было построено по проекту архитектора А. И. Штакеншнейдера.
Оно было закончено и открыто для публики 23 мая 1838 года.
В 1900 году Станция Павловск перешла в ведение Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги.
В 1904 году при строительстве Витебской линии, была устроена станция вне парка и старая станция получила название Павловск.
В 1921 году станция перешла в введение Северо-Западных железных дорог.
В 1929 году станция вошла в состав Октябрьские железные дороги.
С 1940 года по 1942 год станция была в введении Ленинградской железной дороги.
Во время ВОВ 1941-1945 годов здание вокзала и перегон были разрушены, и после войны не восстанавливались.
Фотографии - открытки из набора "Вокзалы и станции Северо-Запада России", Музея железных дорог России.